Jingsan Road, Feidong Economic Development Zone, Hefei +86-17730041869 [email protected]
Vanwege hun hoog stolpunt, hoog wasgehalte en hoge viscositeit zijn zware viskeuze oliën (zoals verdikte en ultra-verdikte oliën) gevoelig voor verlies van vloeibaarheid en wasneerslag tijdens transport door temperatuurdalingen, wat leidt tot pijpleidingverstoppingen en plotselinge dalingen in pompkwaliteit. Elektrische verwarmings technologie biedt temperatuurzekerstelling voor zware viskeuze oliepijpleidingen via nauwkeurige temperatuurregeling en verwarming.

Waarom elektrische verwarmingskabels gebruiken voor pijpleidingen van zware viskeuze olie?
Voorkom stolingsverstopping en zorg voor continu transport
Zware viskeuze olie heeft over het algemeen een hoog stolpunt en zeer slechte vloeibaarheid bij kamertemperatuur. Wanneer de temperatuur van de pijpleiding onder het stolpunt daalt, slaat was snel neer en ontstaat een 'wasprop' die de pijpleiding kan blokkeren. Het elektrische verwarmingskabel houdt de olie op temperatuur boven het stolpunt, waardoor het risico op verstopping door stolling wordt geëlimineerd.
Bescherm de veiligheid van pijpleidingen en apparatuur
Lage temperaturen kunnen leiden tot een drukverhoging binnen de pijpleiding en belasting van de zuigbuis, wat gemakkelijk kan leiden tot pijpleidingbreuk of beschadiging van apparatuur. De elektrische verwarmingskabel vermindert de mechanische belasting en verlengt de levensduur van de pijpleiding door temperatuurregeling.
Vervang inefficiënte traditionele oplossingen
De traditionele manier van warmtetracing kent nadelen zoals hoog warmteverlies, hoge kosten voor verdunningsmiddelen en een complex proces. Elektrische warmtetracering verwarmt direct, heeft een hoge thermische efficiëntie en vermindert de totale kosten.
Elektrische temperatuurbeschermingstechnologie biedt via materiaalinnovatie en intelligente regeling een volledige procesoplossing voor pijpleidingen met zware, viskeuze olie, vanaf condensatiebescherming en viscositeitsverlaging tot energiebesparing en vermindering van verbruik, en daarmee een geschikte technologische keuze in het transport van olie met een hoog stolpunt en hoge viscositeit.