Analyse van elektrische warmtetraceringisolatie voor brandblusleidingen in noordelijke tunnels met hoge snelheid

Vanwege het bijzondere geografische milieu en klimaat leiden lage temperaturen in de winter vaak tot het bevriezen en barsten van brandblusleidingen in noordelijke tunnels met hoge snelheid, wat de noodreactiecapaciteit van het blussysteem ernstig beïnvloedt. Elektrische verwarmingstechnologie, met precisie temperatuurregeling, energiebesparing en sterke adaptiviteit, is een oplossing geworden om de veilige werking van tunnelbrandblusleidingen te garanderen.

Waarom wordt elektrische verwarmingsisolatie gebruikt voor brandblusleidingen in noordelijke tunnels met hoge snelheid?

Extreme lage temperatuur leidt tot een hoog risico op pijpleidingbevriezing

In de winter in het noorden ligt de temperatuur vaak onder de -20℃, en zelfs onder de -30℃. Het stilstaande water in de brandleiding bevriest gemakkelijk en zet uit, wat leidt tot het barsten van leidingen of het vastlopen van kleppen. Als de leidingen bevroren zijn, kan het brandblusssysteem in noodsituaties geen water meer leveren, wat een bedreiging vormt voor de veiligheid van de tunnel.

De omgeving in de tunnel is complex, en traditionele isolatiemethoden zijn beperkt

De luchtvochtigheid binnen de tunnel is hoog en de ventilatie is slecht, waardoor traditionele isolatiematerialen gemakkelijk vocht opnemen en hun werking verliezen. Het elektrische verwarmingslint kan actief verwarmen, is geschikt voor omgevingen met hoge luchtvochtigheid en voorkomt secundaire bevriezing door het opstapelen van condenswater.

Dubbele druk van onderhoudskosten en veiligheidsrisico's

Tunnel brandbeveiligingsleidingen zijn vaak verborgen en moeten na het invriezen worden gedemonteerd en gerepareerd, wat tijdrovend en arbeidsintensief is. Het elektrische verwarmingslintsysteem voorkomt het invriezen bij de bron, vermindert het onderhoud en voorkomt het lekrisico door leidingbreuk.

Hoe bereikt het elektrische verwarmingslintsysteem de isolatie van tunnel brandbeveiligingsleidingen?

Wetenschappelijke selectie en ontwerp

Overeenkomstige leidingparameters afstemmen: Bereken het warmteverlies op basis van de buisdiameter, lengte en omgevingstemperatuur, en kies voor zelfregelend verwarmingslint of constante wattage elektrische verwarming.

Explosieveilige en corrosiebestendige uitvoering: Vanwege de frequente zandstormen en vochtige tunnelomgeving in het noorden, dient men verwarmingslint te kiezen met roestvrijstalen armatuur of een fluoroplastische mantel.

Aanlegmethode: enkelvoudige rechte aanleg of spiraalvormige winding

Meerlagige beschermende structuur: De buitenste laag van het temperatuurbeheerskabel is omwikkeld met een isolatielaag van steenwol en een beschermende schil van gegalvaniseerd ijzer, waardoor warmteverlies wordt verminderd en weerstand tegen wind- en zanderosie wordt geboden.

Intelligente besturing en beveiliging

Temperatuurregelsysteem:

Basale besturing: Stel de start- en stopdrempel in voor de mechanische thermostaat.

Hoogwaardige besturing: De besturingseenheid + sensor regelt de temperatuur nauwkeurig om te voldoen aan de eisen van real-time reactie van het brandbeveiligingssysteem.

Beveiligingsmaatregelen: Installatie van aardingsbeveiliging en lekstroomschakelaars.

Explosieveilige aansluitdoos afgedicht met epoxyhars, geschikt voor vochtige omgevingen.

Afstandsbewaking: aangesloten op het tunnel DCS-systeem, real-time bewaking van temperatuur, stroom en isolatiestatus, automatische alarmmelding bij afwijkingen en lokaliseren van foutpunten.

Elektrische temperatuurbeschermingstechnologie, met haar intelligentie en stabiliteit, heeft een goede beschermende barrière gebouwd voor de brandblusleidingen in noordelijke snelwegtunnels, waarmee het probleem van bevriezingschade in extreem koude omgevingen is opgelost.