Sähkölämmityksen eristeen analyysi paloturvallisuusputkistoissa pohjoisten nopeiden tunnelien yhteydessä

Erityisen maantieteellisen ympäristön ja ilmaston vuoksi pohjoisissa nopeusrautojen tunneloissa esiintyy usein pakkasta talvella, mikä voi johtaa paloturvallisuusputkistojen jäätymiseen ja murtumiseen, vaikuttamalla vakavasti palojärjestelmän hätätoimintaan. Sähkölämmitysteknologia tarjoaa tarkan lämpötilan säädön, energiansäästön ja hyvän sopeutumiskyvyn, mikä tekee siitä tehokkaan ratkaisun tunnelien paloturvallisuusputkistojen turvallisen toiminnan varmistamiseksi.

Miksi sähkölämmityseristettä käytetään paloturvallisuusputkistojen lämmitykseen pohjoisissa nopeusrautojen tunneloissa?

Erityisen alhainen lämpötila johtaa suureen riskiin putkiston jäätymisestä

Talvisin pohjoisessa lämpötila on usein alle -20℃ ja jopa alle -30℃. Paloputkiston seisova vesi jäätyy helposti ja laajenee, mikä voi aiheuttaa putkien halkeamista tai venttiilien lukkiutumista. Kun jäätyminen tapahtuu, paloturvallisuusjärjestelmä ei pysty toimittamaan vettä hätätilanteessa, mikä vaarantaa turvallisuuden tunnelissa.

Tunnelin ympäristö on monimutkainen ja perinteiset eristysmenetelmät ovat rajoittuneet

Tunnelin sisällä kosteus on korkea ja ilmanvaihto heikko, mikä tekee perinteisistä eristeistä alttiiksi kostutumiselle ja toiminnan menetyksille. Sähkölämmitysjärjestelmä voi aktiivisesti lämmittää ja sopeutua korkeaan ilmankosteuteen, estäen jään muodostumista kertyneen kondenssiveden vaikutuksesta.

Kunnossapitokustannusten ja turvallisuusriskien kaksoispaine

Tunnelin paloturvakaivot ovat usein piilotettuja, ja niiden purkamista ja korjaamista tarvitaan jäätymisen jälkeen, mikä on aikaa ja työvoimaa vievää. Sähköinen lämmönseurantajärjestelmä estää jäätymisvaurioita lähteestä alkaen, vähentää huoltotoimenpiteitä ja estää vuotoriskin putkirakenteiden murtumisesta.

Miten sähköinen lämmönseurantajärjestelmä saavuttaa tunnelin paloturvakaivojen eristämisen?

Tieteellinen valinta ja suunnittelu

Putkiston parametrien mukauttaminen: Laske lämpöhäviö putken halkaisijan, pituuden ja ympäristön lämpötilan perusteella, ja valitse itse säädettävä lämmönseuranta tai vakioteholämmitin.

Räjähdysvaaton ja korroosionkestävä suunnittelu: Pohjoisessa esiintyvien hiekkamyrssejen ja kostean tunneliympäristön vuoksi tulisi valita lämmönseurantanauhaan nähden ruostumattomasta teräksestä valmistettu varuste tai fluorimuiskesta vaippaa.

Asennustapa: yksittäinen suora asennus tai spiraalikierrek

Monikerroksinen suojarakenteen: Lämmityskaapelin ulkokerros on kierretty kivivillieristekerroksella ja sinkityllä teräshellalla, joka vähentää lämpöhäviöitä ja vastustaa tuulen ja hiekan aiheuttamaa kulumista.

Älykäs säätö ja turvallisuustakuu

Lämpötilanjärjestelmä:

Perussäätö: Aseta mekaanisen termostaatin käynnistys- ja pysäytysraja-arvot.

Tarkkasäätö: Ohjain + anturi säätävät lämpötilaa tarkasti, jotta voidaan täyttää paloturvallisuusjärjestelmän reaaliaikaiset vaatimukset.

Turvallisuussuojaus: Asennetaan maadoitussuojaus ja vuotoautomaatit.

Räjähdysvailla liitäntälaatikko, joka on sinetöity epoksiharjalla, sopii kosteisiin olosuhteisiin.

Etäseuranta: Yhdistetty tunnelin DCS-järjestelmään, reaaliaikainen lämpötilan, virran ja eristystilan seuranta, automaattinen hälytys poikkeavuuksista ja vikakohdan sijainti.

Sähkölämmityksen teknologia, älykkyytensä ja vakautensa ansiosta, on rakentanut tehokkaan suojauksen paloturvallisuusputkistoille pohjoisten moottoritunnelien kylmimmässä ympäristössä, ratkaisemalla ongelmat jäätyvän vaurion aiheuttamisesta erittäin kylmissä olosuhteissa.