Аналіз електричного обігріву ізоляції для протипожежних трубопроводів у північних швидкісних тунелях

У зв'язку з особливими географічними умовами та кліматичними умовами, низькі температури взимку часто призводять до замерзання та розриву протипожежних трубопроводів у північних швидкісних тунелях, що серйозно впливає на здатність протипожежної системи реагувати на надзвичайні ситуації. Технологія електричного обігріву, завдяки точному контролю температури, енергозбереженню та високій адаптивності, стала рішенням, яке забезпечує безпеку та надійність роботи протипожежних трубопроводів у тунелях.

Чому для протипожежних трубопроводів у північних швидкісних тунелях використовується ізоляція з електричним обігрівом?

Екстремально низькі температури призводять до високого ризику замерзання трубопроводів

Взимку на півночі температура часто опускається нижче -20℃, а навіть нижче -30℃. Статична вода в пожежному трубопроводі схильна до замерзання та розширення, що може призвести до тріщин у трубах або заклинювання кранів. Якщо система пожежогасіння замерзне, вона не зможе подавати воду в аварійних ситуаціях, що загрожує безпеці тунелю.

Середовище тунелю є складним, а традиційні методи теплоізоляції мають обмеження

Всередині тунелю висока вологість і погана вентиляція, що робить традиційні теплоізоляційні матеріали схильними до намокання і втрати ефективності. Електрична система підігріву, завдяки активному обігріву, може адаптуватися до умов високої вологості і уникати вторинного замерзання, спричиненого накопиченням конденсованої води.

Подвійний тиск від витрат на технічне обслуговування та загрози безпеці

Тунельні протипожежні трубопроводи часто приховані, і їх потрібно розбирати та ремонтувати після замерзання, що займає багато часу та вимагає зусиль. Електрична система обігріву запобігає пошкодженню від замерзання, зменшує потребу в обслуговуванні та усуває ризик витоку через розрив трубопроводів.

Як електрична система обігріву забезпечує теплоізоляцію тунельних протипожежних трубопроводів?

Науковий вибір і проектування

Відповідність параметрам трубопроводу: Розрахунок втрат тепла на основі діаметра, довжини труби та температури навколишнього середовища, вибір саморегульованого обігріву або електронагрівання з постійною потужністю.

Вибухозахищене та стійке до корозії проектування: через часті піщані бурі та вологе середовище в північних тунелях слід вибирати сталеву броню або фторопластову оболонку разом із нагрівальними стрічками.

Спосіб укладання: прямолінійне одиночне укладання або спіральне намотування

Багатошарова захисна структура: зовнішній шар кабелю з підігрівом обгорнутий шаром мінеральної вати та захисним корпусом із оцинкованої сталі, що зменшує втрати тепла та стійкий до вітру і піскового ерозії.

Інтелектуальний контроль та гарантія безпеки

Система керування температурою:

Базовий контроль: Встановіть поріг включення/виключення для механічного термостата.

Контроль з високою точністю: контролер + датчик точно регулює температуру, щоб відповідати вимогам системи пожежогасіння до оперативної реакції.

Захист безпеки: встановити захисне заземлення та автоматичні вимикачі витоку струму.

Вибухозахищена клемна коробка, запечатана епоксидною смолою, підходить для вологих умов.

Дистанційний моніторинг: підключено до системи DCS тунелю, оперативний контроль температури, струму та стану ізоляції, автоматична сигналізація про відхилення та визначення місця несправності.

Технологія електричного обігріву, завдяки своїй інтелектуальності та стабільності, створила надійний захисний бар'єр для протипожежних трубопроводів у північних швидкісних тунелях, вирішивши проблему замерзання в екстремально холодних умовах.