Analisi dell'isolamento del riscaldamento elettrico per tubazioni antincendio in gallerie autostradali settentrionali

A causa del suo ambiente geografico e delle condizioni climatiche particolari, le basse temperature invernali provocano spesso il congelamento e la rottura delle tubazioni antincendio nelle gallerie autostradali del nord, influenzando gravemente la capacità di risposta emergenziale del sistema antincendio. La tecnologia di tracciatura elettrica, grazie al controllo preciso della temperatura, al risparmio energetico e alla forte adattabilità, si è affermata come soluzione per garantire il funzionamento sicuro delle tubazioni antincendio nelle gallerie.

Perché viene utilizzata la tracciatura elettrica per l'isolamento delle tubazioni antincendio nelle gallerie autostradali del nord?

Le temperature estremamente basse comportano un alto rischio di congelamento delle tubazioni

In inverno al nord, la temperatura è spesso sotto i -20℃, e talvolta scende anche sotto -30℃. L'acqua ferma nelle tubazioni antincendio tende a congelarsi e espandersi, causando la rottura delle tubazioni o il blocco delle valvole. Una volta congelate, le tubazioni non saranno in grado di fornire acqua in caso di emergenza, mettendo a rischio la sicurezza del tunnel.

L'ambiente del tunnel è complesso e i tradizionali metodi di isolamento presentano limitazioni

L'umidità all'interno del tunnel è elevata e la ventilazione è scarsa, causando facile assorbimento di umidità e il conseguente malfunzionamento dei materiali isolanti tradizionali. Il sistema di tracciatura elettrica, grazie al riscaldamento attivo, si può adattare a ambienti ad alta umidità ed evitare il congelamento secondario causato dall'accumulo di condensa.

La doppia pressione di costi di manutenzione e rischi per la sicurezza

Le tubazioni per la protezione antincendio nei tunnel sono spesso nascoste e devono essere smontate e riparate dopo il congelamento, il che richiede tempo e manodopera. Il sistema di tracciatura elettrica previene i danni da congelamento alla fonte, riduce le operazioni di manutenzione ed evita il rischio di perdite causate dalla rottura delle tubazioni.

Come fa il sistema di tracciatura elettrica a garantire l'isolamento delle tubazioni antincendio nei tunnel?

Selezione e progettazione scientifica

Parametri delle tubazioni abbinati: calcolare la perdita di calore in base al diametro, alla lunghezza e alla temperatura ambiente, e scegliere la tracciatura autoregolante o il riscaldamento elettrico a potenza costante.

Progettazione antigelo e resistente alla corrosione: a causa dei frequenti temporali di sabbia e dell'ambiente umido nei tunnel del nord, si consiglia di selezionare una guaina in acciaio inossidabile o fluoroplastica con nastro riscaldante.

Metodo di posa: posa singola e lineare o avvolgimento spirale

Struttura protettiva multistrato: lo strato esterno del cavo scaldante è avvolto da uno strato isolante in lana di roccia e da una guaina protettiva in lamiera zincata, riducendo la dispersione di calore e resistendo all'erosione del vento e della sabbia.

Controllo intelligente e garanzia di sicurezza

Sistema di controllo della temperatura:

Controllo base: impostare la soglia di accensione e spegnimento del termostato meccanico.

Controllo ad alta precisione: il controllore e il sensore regolano con precisione la temperatura per soddisfare le esigenze di risposta in tempo reale del sistema antincendio.

Protezione di sicurezza: installare protezione a terra e interruttori differenziali.

Scatola di giunzione a prova di esplosione sigillata con resina epossidica, adatta per ambienti umidi.

Monitoraggio remoto: collegato al sistema DCS del tunnel, monitoraggio in tempo reale di temperatura, corrente e stato dell'isolamento, allarme automatico in caso di anomalie e localizzazione dei punti di guasto.

La tecnologia di tracciatura elettrica, con la sua intelligenza e stabilità, ha creato una solida barriera protettiva per le tubazioni antincendio nei tunnel autostradali del nord, risolvendo il problema dei danni da congelamento in ambienti estremamente freddi.