Analyse av elektrisk varmetracingisolasjon for brannbeskyttelsesledninger i nordlige hurtigløpstunneler

På grunn av sitt spesielle geografiske miljø og klimaforhold fører lave temperaturer om vinteren ofte til frossne og sønderknuste brannbeskyttelsesrør i nordlige hurtigløpstunneler, noe som alvorlig påvirker brannbeskyttelsessystemets beredskapsevne. Elektrisk varmeteknologi, med sitt nøyaktige temperaturkontroll, energieffektivitet og sterk tilpasningsevne, har blitt en løsning for å sikre trygg drift av tunnelens brannbeskyttelsesrør.

Hvorfor brukes elektrisk varmeteknologi-isolering for brannbeskyttelsesrør i nordlige hurtigløpstunneler?

Ekstreme lave temperaturer fører til høy risiko for rørfrysing

Om vinteren i nord er temperaturen ofte under -20℃, og til og med under -30℃. Det stillestående vannet i brannledningen fryser lett og utvider seg, noe som kan føre til at rørene sprerker eller ventiler kiler fast. Når frysing inntreffer, vil brannvernssystemet ikke være i stand til å levere vann i nødsituasjoner, noe som utgjør en trussel mot sikkerheten i tunnelen.

Tunnelmiljøet er komplekst, og tradisjonelle isoleringsmetoder har begrensninger

Fuktigheten inne i tunnelen er høy og ventilasjonen er dårlig, noe som gjør at tradisjonelle isolasjonsmaterialer lett fuktes og mister sin funksjon. Et elektrisk varmekabelsystem kan aktivt varme og tilpasse seg fuktige miljøer og unngå sekundær frysing forårsaket av oppsamling av kondensvann.

Det doble trykket fra vedlikeholdskostnader og sikkerhetsrisikoer

Tunnel brannbeskyttelsesrør er ofte skjult og må demonteres og repareres etter frysing, noe som tar lang tid og er arbeidskrevende. Et elektrisk varmekabelsystem forhindrer fysingsskader fra kilden, reduserer vedlikehold og unngår lekkasjerisikoen som følge av røroppstans.

Hvordan oppnår et elektrisk varmekabelsystem isolasjon av tunnel brannbeskyttelsesrør?

Vitenskapelig valg og design

Tilpassede rørparametere: Beregn varmetap basert på rørdiameter, lengde og omgivelsestemperatur, og velg selvregulerende varmekabel eller konstant effekt varmebånd.

Eksplosjonssikker og korrosjonsbestandig design: På grunn av hyppige sandstormer og fuktig tunnelmiljø i nord, bør rustfri stålarmert eller fluoroplastisk isolert varmekabel benyttes.

Leggemetode: Enkelt rettlegging eller spiraling

Flerlagget beskyttende struktur: Det ytre laget av varmekabelen er omsluttet av en isolasjonslag av steinull og en beskyttende skal av galvanisert jernplate, noe som reduserer varmetap og motstår vind- og sanderosjon.

Intelligent kontroll og sikkerhetsgaranti

Temperatursystem:

Grunnkontroll: Sett start- og stoppterskel for den mekaniske termostaten.

Høypresisjonskontroll: Kontrolleren+sensoren regulerer temperaturen nøyaktig for å oppfylle kravene til brannbeskyttelsessystemet om sanntidsrespons.

Sikkerhetsbeskyttelse: Installer jordingsbeskyttelse og feilstrømbrytere.

Eksplosjonssikker klemmeboks forseglet med epoksyharpiks, egnet for fuktige miljøer.

Fjernovervåking: Koblet til tunnelens DCS-system, sanntidsovervåking av temperatur, strøm og isolasjonstilstand, automatisk alarm ved avvik og lokalisering av feilpunkter.

Elvarmeteknologi med sin intelligens og stabilitet har bygd opp en god beskyttende barriere for brannslangeledningene i nordlige motorveitunneler, og løst problemet med frostskader i ekstremt kalde miljøer.