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La CUI, o corrosión bajo aislamiento, es una de las principales razones por las que los sistemas de trazado térmico fallan en instalaciones de petróleo y gas, especialmente cuando el agua penetra en la capa de aislamiento. Según una investigación publicada en 2022 por Wasim junto con Djukic, casi 4 de cada 10 problemas de corrosión observados en tuberías cercanas a zonas costeras se originan realmente por este tipo de daño oculto. Las partículas de sal presentes en el aire marino forman pequeños bolsillos altamente agresivos justo debajo del aislamiento. ¿Qué ocurre después? Pues que la eficiencia disminuye drásticamente. Los cables con aislamiento mineral pueden perder alrededor del 22 % de su capacidad para transferir calor adecuadamente. Y tampoco olvidemos el aspecto económico: las facturas de mantenimiento aumentan aproximadamente en 180 dólares por cada pie de tubería afectado, año tras año. La mayoría de las personas ni siquiera se dan cuenta de que existe un problema hasta que ya es demasiado tarde, ya que estos componentes suelen estar integrados dentro del equipo. Por eso, contar con soluciones de monitoreo adecuadas resulta absolutamente crítico en refinerías y plataformas offshore, donde detectar los problemas a tiempo marca la diferencia entre reparaciones costosas y la continuidad del negocio.
Tres mecanismos principales de corrosión que amenazan la confiabilidad del trazado térmico:
Un análisis de 2023 reveló que los mecanismos combinados de picaduras y SCC generan un 63 % más de tiempo de inactividad que las formas aisladas, especialmente en servicios con ciclos de temperatura entre 60–120 °C.
Una plataforma en el Mar del Norte experimentó una falla completa del trazado térmico en menos de 18 meses debido a la progresión no controlada de la CUI:
| Parámetro | Especificación de diseño | Rendimiento real |
|---|---|---|
| Humedad en el aislamiento | â¥5% | 29% (ciclos húmedo-seco) |
| Concentración de cloruro | <50 ppm | 1.100 ppm |
| Intervalos de mantenimiento | 24 meses | 6 meses |
El análisis posterior al fallo mostró que el acoplamiento galvánico entre los elementos calefactores de Inconel y las abrazaderas de acero inoxidable generó densidades de corriente superiores a 15 ¼A/cm², acelerando la corrosión hasta 1,8 mm/año, seis veces más rápido que la pérdida de material básica.
Al elegir las aleaciones resistentes a la corrosión (CRAs) adecuadas, hay varios factores clave que deben considerarse, como los productos químicos a los que estarán expuestas, las temperaturas de operación, las tensiones mecánicas involucradas y las implicaciones de costos a largo plazo. La presencia de cromo entre un 18 % y un 25 %, junto con molibdeno que varía entre un 2 % y un 6 %, marca una gran diferencia para combatir problemas de corrosión por picaduras y en hendiduras, especialmente cuando se trata con cloruros. Por ejemplo, el acero inoxidable 316 comienza a degradarse cuando las temperaturas superan los 60 grados Celsius en ambientes con ácido sulfúrico. Compárese con las CRAs basadas en níquel, que pueden soportar condiciones mucho más severas manteniéndose estables incluso alrededor de los 200 grados Celsius. La mayoría de los ingenieros confían en las directrices ISO 21457 para asociar correctamente los materiales con situaciones específicas en plantas de procesamiento de hidrocarburos, donde aspectos como los niveles de sulfuro de hidrógeno o el contacto directo con agua de mar se convierten en preocupaciones críticas.
El Inconel 625 y otras aleaciones a base de níquel destacan por su excelente resistencia frente a la oxidación a temperaturas que alcanzan aproximadamente 980 grados Celsius. También soportan mucho mejor la corrosión bajo tensión inducida por cloruros que muchas alternativas. Pruebas de campo realizadas en 2022 revelaron que los cables recubiertos con Inconel duraron significativamente más que sus equivalentes de acero inoxidable en plataformas petroleras offshore, reduciendo las fallas en aproximadamente un 70 % durante cinco años. La razón por la cual estos materiales tienen una vida útil tan larga es porque el níquel forma una capa protectora de óxido cuando se expone a ciclos térmicos, lo que evita la formación de grietas desde el principio. Para empresas que operan con sistemas de trazado de vapor de alta temperatura, cambiar a aleaciones de níquel puede ahorrar alrededor de dieciocho dólares por pie anualmente solo en costos de mantenimiento.
Aunque los aceros resistentes a la corrosión (CRAs) tienen costos iniciales más altos, de 3 a 5 veces más que el acero al carbono, reducen los costos totales de propiedad en un 40-60% durante 15 años. NACE International (2023) analizó 12 plantas de GNL y reveló:
| Material | Coste inicial | mantenimiento de 10 años | Frecuencia de Reemplazo |
|---|---|---|---|
| Acero al carbono | $12/ft | $28/ft | Cada 3-4 años |
| acero inoxidable 316 | $38/ft | $9/ft | Cada 8-10 años |
| Inconel 625 | $55/ft | $4/ft | > 15 años |
Las instalaciones que utilizan aleaciones de níquel ahorraron $740.000 anuales por milla al evitar paradas no planificadas y mano de obra para reparaciones.
Los recubrimientos epoxi y de poliuretano actúan como barreras críticas en los sistemas de trazado térmico para petróleo y gas expuestos a humedad, condensado ácido o zonas con salpicaduras químicas. Como capas no conductoras, reducen el riesgo de corrosión bajo aislamiento (CUI) hasta en un 68 %. El poliuretano destaca en áreas flexibles como curvas, mientras que el epoxi resiste exposiciones prolongadas a hidrocarburos y salmuera.
Técnicas avanzadas de encapsulación, como la proyección térmica de aluminio-silicio, forman enlaces metalúrgicos que aíslan las superficies de agentes corrosivos. La galvanización y la aluminización extienden la vida útil del acero al carbono entre 12 y 15 años en entornos offshore. Para temperaturas superiores a 400 °C, el revestimiento con aleaciones de níquel evita la fisuración por corrosión bajo tensión inducida por cloruros en tuberías de vapor de refinería.
Los cables MI recubiertos duran cuatro veces más que las versiones sin recubrir en pruebas de inmersión en agua salada (NACE 2022). Las fundas de polímero extruido proporcionan sellos herméticos, bloqueando la entrada de humedad en el aislamiento de óxido de magnesio y preservando una salida térmica constante. Las instalaciones reportan un 23 % menos de interrupciones por mantenimiento, con reparaciones anuales relacionadas con la corrosión que disminuyen de 4,2 a 0,9 incidentes por milla.
Los problemas de corrosión suelen comenzar mucho antes de que alguien los note, por lo que decisiones inteligentes de diseño en la etapa de planificación pueden marcar la diferencia a la hora de evitar que la humedad cause daños. Detalles como inclinar adecuadamente las cubiertas de aislamiento, asegurar que las soldaduras sean continuas en lugar de tener huecos, e instalar barreras contra el vapor que realmente permitan la transpiración ayudan a impedir que el agua quede atrapada donde no debería estar. Eliminar esos pequeños espacios de grieta entre componentes y disponer las instalaciones de forma que el agua drene naturalmente contribuye notablemente a prevenir esas desagradables zonas de corrosión localizada que nadie quiere tener que tratar más adelante. En instalaciones cercanas a la costa, las estructuras de soporte redondeadas reducen considerablemente los problemas de acumulación de sal. Y no olvidemos los enfoques de construcción modular, que facilitan mucho el acceso de los equipos de mantenimiento a esos lugares difíciles donde tiende a ocultarse la corrosión y causar problemas con el tiempo.
Las sondas inalámbricas de corrosión, junto con medidores ultrasónicos y sensores térmicos IoT avanzados, ayudan a detectar problemas antes de que se conviertan en fallos graves. Estos dispositivos identifican signos tempranos de picaduras o adelgazamiento de paredes al monitorear fluctuaciones de temperatura, cambios en la conductividad y variaciones en los niveles de humedad. Las plantas que han adoptado sensores acústicos de emisión en tiempo real informan una reducción de aproximadamente el 40 % en paradas inesperadas en comparación con las inspecciones manuales tradicionales. Al combinar toda esta tecnología con software inteligente de análisis predictivo, los resultados son realmente impresionantes. El equipo dura entre seis y ocho años adicionales en alta mar, lo cual marca una gran diferencia al operar en condiciones offshore severas donde los costos de reemplazo pueden ser astronómicos.
Para proteger los sistemas a largo plazo, necesitamos combinar materiales que resistan la corrosión, como el revestimiento de acero inoxidable, diseñar componentes que soporten la humedad e implementar mantenimientos basados en datos reales en lugar de suposiciones. Tomemos por ejemplo las plantas industriales. Cuando combinan líneas trazadoras de Inconel con algo como aislamiento de aerogel hidrofóbico y programan chequeos electromagnéticos cada seis meses más o menos, están creando una especie de escudo multicapa contra todo tipo de fallos potenciales. Las instalaciones que han seguido este camino están viendo cómo sus facturas de reparación se reducen aproximadamente un 70 % después de solo diez años. Eso es bastante impresionante si lo piensas. El dinero invertido inicialmente en estos materiales mejores y en un monitoreo más inteligente se recupera muchas veces gracias a la menor cantidad de tiempos de inactividad y reparaciones de emergencia en el futuro.
Cuando se acumula la corrosión, se forman estas capas de óxido aislantes en las superficies, lo que afecta gravemente la transferencia de calor. La conductividad térmica disminuye entre un 40 y un 60 por ciento en tuberías y cables afectados. ¿Qué ocurre después? Pues que los operarios suelen tener que aumentar las entradas de energía entre un 25 % y un 35 % solo para mantener los niveles de rendimiento, pero esto obviamente hace que todo el sistema sea menos eficiente. Durante cambios bruscos de temperatura, los sistemas responden mucho más lentamente de lo que deberían, aumentando el riesgo de problemas por congelación, especialmente en equipos diseñados para condiciones invernales. Y cuando los cables con aislamiento mineral comienzan a degradarse, el proceso de descongelación se retrasa significativamente. Hablamos de posibles extensiones del tiempo de inactividad de unas 8 horas por cada incidente, lo que se acumula rápidamente cuando los equipos de mantenimiento ya están sobrecargados.
La oxidación y el aislamiento comprometido aumentan los riesgos eléctricos en sistemas antiguos. Una auditoría de seguridad offshore de 2023 vinculó el 22% de las fallas en trazado térmico con cortocircuitos y fallas a tierra inducidos por corrosión. La entrada de humedad acelera la degradación de la resistencia: los elementos de níquel-cromo en cables autorregulantes se degradan tres veces más rápido en ambientes salinos.
Cuando las empresas se centran demasiado en reducir los costos iniciales en lugar de invertir en materiales que resistan la corrosión, terminan pagando mucho más a largo plazo—alrededor de tres a cinco veces más en total. Observe lo que ocurrió en una estación de investigación ártica hace poco más de diez años. Las piezas de acero sin ningún recubrimiento protector necesitaban ser reemplazadas aproximadamente cada dos años y medio. Mientras tanto, esos mismos componentes fabricados con materiales resistentes a la corrosión duraron ampliamente más de doce años antes de necesitar mantenimiento. Y desde el punto de vista financiero, la situación empeora. Las empresas que adoptan esta estrategia cortoplacista enfrentan facturas de inspección significativamente más altas. Según datos del Instituto Ponemon de 2023, estas instalaciones acumulan alrededor de setecientos cuarenta mil dólares adicionales solo por las revisiones regulares necesarias debido al constante riesgo de peligros eléctricos provocados por equipos en deterioro.