Јингсан Роад, Феидонг Економска зона за развој, Хефеј +86-17730041869 [email protected]

ЦУИ, или корозија под изолацијом, представља један од главних разлога због којих системи за праћење топлоте не функционишу у нафтним и гасним објектима, посебно када вода уђе у изолациони слој. Према истраживању које су Васим и Џукић објавили 2022. године, скоро 4 од сваких 10 проблема са корозијом који се примећују на цевоводима близу обале заправо потичу од ове врсте скривене штете. Честице соли које плутају у морском ваздуху формирају ове веома грубе мале џепове испод изолације. Шта се онда дешава? Ефикасност се такође драматично смањује. Кабели са минералном изолацијом могу изгубити око 22% своје способности да правилно преносе топлоту. И не заборавите ни на новац. Рачун за одржавање се повећава за око 180 долара за сваки стопац цеви који је погођен, из године у годину. Већина људи не схвата да постоји проблем све док није касно, јер су ове компоненте закопане унутар опреме. Зато је добро решавање проблема са праћењем апсолутно важно у рафинеријама и офшор платформама где рано откривање проблема чини разлику између скупог поправљања и континуитета пословања.
Три примарна механизма корозије угрожавају поузданост тражења топлоте:
Анализа из 2023. године открила је да комбиновани механизми за питинг-СЦЦ доводе до 63% више времена простора од изолованих облика, посебно у цикличним сервисима температуре између 60 - 120 °C.
Платформа у Северном мору доживела је потпуни неуспех у тражењу топлоте у року од 18 месеци због неконтролисаног прогресије ЦУИ-а:
| Параметар | Спецификација пројекта | Реална перформанса |
|---|---|---|
| Изолацијска влага | ¥ 5% | 29% (мокри-суви циклуси) |
| Концентрација хлора | < 50 ппм | 1,100 ппм |
| Интервали одржавања | 24 месеца | 6 месеци |
Анализа након неуспеха показала је галваничко спајање између Инцонелових грејачких елемената и запцања од нерђајућег челика које су генерисале густине струје преко 15 ̊A / cm2, убрзавајући корозију на 1,8 мм / година - шест пута брже од исходног губитка материја
Приликом избора одговарајућих легура отпорних на корозију (ЦРА), постоји неколико кључних фактора који треба узети у обзир, укључујући и хемикалије којима ће бити изложени, оперативне температуре, механичке напетости и дугорочне последице на трошкове. Присуство хрома између 18% и 25%, заједно са молибденом у распону од 2% до 6%, чини велику разлику у борби против проблема корозије јама и пукотина, посебно када се бави хлорима. Узмите на пример 316 нерђајући челик који почиње да се распада када температура пређе 60 степени Целзијуса у срединама сулфурне киселине. Упоредите то са ЦРА на бази никла који могу да се носе са много тежим условима и остају стабилни чак и на око 200 степени Целзијуса. Већина инжењера ослања се на смернице ИСО 21457 да би правилно спајали материјале са одређеним ситуацијама у биљкама за прераду угљен-водорода где ствари као што су нивои водоника сулфида или директен контакт са морском водом постају критичне забринутости.
Инконел 625 и друге легуре на бази никла истичу се по својој одличној отпорности на оксидацију на температурама до око 980 степени Целзијуса. Они такође много боље управљају кркањем од хлорида изазване корозије стреса од многих алтернатива. Теренски тестови спровеђени 2022. године открили су да кабли премазани Инцонелом трају знатно дуже од кабела од нерђајућег челика на офшорним нафтним платформама, смањујући неуспехе за око 70% током пет година. Разлог зашто ови материјали трају толико дуго је зато што никел формира заштитни слој оксида када је изложен топлотним циклусима, што спречава формирање пукотина. За компаније које се баве системима за тражење паре на високој температури, прелазак на никелове легуре може уштедети око осамнаест долара годишње по стопу само на трошкове одржавања.
Иако ЦРА имају веће почетне трошкове - 3 до 5 пута више него угљенски челик - они смањују укупне трошкове власништва за 40 до 60% у року од 15 година. Наце Интернешнл (2023) је анализирао 12 ЛНГ постројења, откривајући:
| Материјал | Почетна цена | десет година одржавања | Честитост замене |
|---|---|---|---|
| Угледни челик | $12/фт | $28/фт | Сваке 3 до 4 године |
| 316 Неродно | $38 на футу | $9/фт | Сваких 8 до 10 година |
| Инконел 625 | 55 долара/фут | $4/фт | > 15 година |
Упоруке које користе никелске легуре штеде 740.000 долара годишње по миљи избегавајући незапланаване затварање и поправке.
Епокси и полиуретанови премази служе као критичне баријере у системима за тражење топлоте нафте и гаса изложеним влаги, киселом кондензату или хемијским зонама прскања. Као непроводљиви слојеви, они смањују ризик од КУИ-а до 68%. Полиуретанови се одликују у флексибилним областима као што су савијања, док епоксидни отпорно издрже дуготрајну излагање угљен-водородима и сламини.
Напређене технике инкапсулације као што је алмунијум-силицијумски топлотни спреј формирају металуршке везе које изоловају површине од корозивних агенса. Галванизација и алуминизација продужују живот угледног челика за 12-15 година у офшорским окружењима. За температуре које прелазе 400 °C, облоге од никелеве легуре спречавају СЦЦ изазван хлоридом у рафинеријским паромским линијама.
Кабели са покривачем за МИ трају четири пута дуже од необрађених верзија у испитима за потапање у сољеном води (НАЦЕ 2022). Екструдирани полимерни јакнети обезбеђују херметичне запљуке, блокирају улазак влаге у изолацију магнезијумског оксида и очувају конзистентан топлотни излаз. У објектима се пријављује 23% мање прекида одржавања, а годишњи поправки повезани са корозијом су опали са 4,2 на 0,9 инцидената по миљи.
Проблем са корозијама често почиње много пре него што их неко примети, тако да паметне одлуке о дизајну у фази планирања могу бити од велике важности када је у питању спречавање влаге да изазове штету. Ствари као што су исправно нагињењење изолационих покривача, осигурање да су завари без затварања уместо празнина, и инсталирање парових баријера које стварно дишу, помажу да вода не буде заробљена тамо где не би требало да буде. Уклоњавање тих малих растојања између компоненти и постављање ствари тако да вода природно одлази далеко много помаже у спречавању тих непријатних локализованих тачака корозије са којима се нико не жели бавити касније. За инсталације у близини обале, округлине подршке структуре заиста смањују проблеме са акумулацијом соли. И немојмо заборавити на модуларне приступе изградње који олакшавају бриганима за одржавање да уђу у те трпежне тачке где се корозија склона да се сакрије и узрокује проблеме током времена.
Бежичне сонде за корозију, заједно са ултразвучним мерачима и тим фантастичним ИОТ топлотним сензорима, помажу да се ухватију проблеми пре него што постану велики проблеми. Ови уређаји откривају ране знаке загревања или затемњења зида следећи флуктуације температуре, промене вођења и промене у ниvou влаге. Заводи који су усвојили сензоре акустичних емисија у реалном времену извештавају да су смањили неочекивано искључивање за око 40% у поређењу са старомодним ручним проверама. Комбинујте сву ову технологију са неким паметним програмом за прогнозну анализу и резултати су заиста импресивни. Опрема траје од шест до осам година на мору, што је огромна разлика када се бавите тешким условима на обали где су трошкови за замену астрономски високи.
Да би се системи заштитили на дугу дужину, треба да сакупимо материјале који се одупирају корозији као што је облога од нерђајућег челика, дизајнирамо компоненте који издржавају влагу и спроводимо одржавање засновано на стварним подацима, а не на претпоставкама. Узмите на пример индустријске постројења. Када комбинују Инконел трасер линије са нечим попут хидрофобне аерогел изолације и распоредите те електромагнетне провере сваких шест месеци или тако, они се гради оно што износи више слојева штит против свих врста потенцијалних неуспјеха. У објектима који су пошли овим путем, рачуни за поправке су пали за око 70% након само десет година. То је прилично импресивно када размислите о томе. Новац који је првобитно потрошен на ове боље материјале и паметније праћење много пута се исплаћује у смањеном времену простора и мање хитних поправки на крају.
Када се корозија акумулише, ствара се изолациони слој оксида на површини што заиста меша у пренос топлоте. Топлинска проводност пада за 40 до 60 посто у цевоводима и кабловима који су погођени. Шта ће се догодити? Па, оператери обично морају повећати улаз енергије било где од 25% до 35% само да би одржали ниво перформанси, али то очигледно чини цео систем мање ефикасним. Током тих изненадних промена температуре, системи реагују много спорије него што би требало, што повећава ризик од проблема са замрзавањем, посебно у опреми дизајнираној за зимске услове. А када се минерални изолациони каблови почеју разлагати, процес одмрзавања се значајно одлажи. Говоримо о потенцијалном продужењу времена простора за око 8 сати за сваки инцидент, што се брзо додаје када су бриге за одржавање већ исцрпљене.
Оксидација и оштећена изолација повећавају електричну опасност у старим системима. Аудит безбедности на мору 2023. повезан је са 22% неуспеха у тражењу топлоте са кратким колачима изазваном корозијом и повратним гредама. Улазак влаге убрзава деградацију отпорности - нихромски елементи у саморегулаторним кабловима се у соларном окружењу деградирају три пута брже.
Када се компаније превише фокусирају на смањење почетних трошкова уместо да инвестирају у материјале који су отпорни на корозију, на крају плаћају много више у дугорочној перспективи - око три до пет пута више у целини. Погледајте шта се десило на истраживачкој станици у Арктику пре више од десет година. Челични делови без никаквог заштитног премаза требали су да се замењују сваких две и по године. У међувремену, исте компоненте направљене од материјала отпорних на корозију трајале су много више од дванаест година пре него што су им требала поправка. И финансијски гледано, постаје још горе. Пословници који примењују ову краткорочну стратегију суочавају се са знатно већим рачунима за инспекције. Према подацима Института Понемон из 2023. године, ове објекте скупљају око седам стотина и четрдесет хиљада долара више само за све редовне провере које су потребне због сталног ризика од електричних опасности од оштећене опреме.