Jingsan Road, Feidong Economic Development Zone, Hefei +86-17730041869 [email protected]

CUI, eller korrosion under isolering, är en av de främsta orsakerna till att värmetrassystem fallerar i olje- och gasanläggningar, särskilt när vatten kommer in i isolerskiktet. Enligt forskning publicerad 2022 av Wasim tillsammans med Djukic härrör nästan 4 av 10 korrosionsproblem som uppstår på rörledningar nära kuststräckor faktiskt från denna typ av dold skada. Saltkristaller i havsluft bildar mycket aggressiva små zoner precis under där isoleringen sitter. Vad händer sedan? Värmeeffektiviteten sjunker dramatiskt. Minskad värmeöverföring hos mineralisolerade kablar kan uppgå till cirka 22 %. Och låt oss inte glömma pengarna heller. Underhållskostnaderna ökar med ungefär 180 USD per fot påverkad rörledning, år efter år. De flesta märker inte ens att det finns ett problem förrän det är för sent, eftersom dessa komponenter ofta är inbäddade i utrustningen. Därför blir det avgörande med bra övervakningslösningar vid raffinaderier och offshore-plattformar, där att upptäcka problem i tid gör skillnad mellan kostsamma reparationer och säkerställd verksamhetsfortsättning.
Tre primära korrosionsmekanismer som hotar tillförlitligheten hos värmetracing:
En analys från 2023 visade att kombinerade mekanismer av gropkorrosion och spänningspåverkad korrosion leder till 63 % längre driftstopp än isolerade former, särskilt vid cyklisk temperaturverksamhet mellan 60–120 °C.
En plattform i Nordsjön upplevde totalt värmetracningsfel inom 18 månader på grund av outredd CUI-utveckling:
| Parameter | Designspecifikation | Faktisk prestanda |
|---|---|---|
| Fukthalt i isoleringen | â¥5% | 29 % (våt-torkcykler) |
| Kloridkoncentration | <50 ppm | 1 100 ppm |
| Underhållsintervaller | 24 månader | 6 månader |
Efterföljande analys visade att galvanisk koppling mellan Inconel-värmeelement och rostfria stålkopplingar genererade strömtätheter över 15 ¼A/cm², vilket påskyndade korrosionen till 1,8 mm/år – sex gånger snabbare än basnivåns materialförlust.
När man väljer rätt korrosionsbeständiga legeringar (CRAs) finns flera viktiga faktorer som måste beaktas, inklusive vilka kemikalier de kommer att utsättas för, arbets temperaturer, mekaniska spänningar och långsiktiga kostnadsaspekter. Närvaron av krom mellan 18 % och 25 %, tillsammans med molybden i intervallet 2 % till 6 %, spelar stor roll för att motverka grop- och spaltkorrosion, särskilt vid kontakt med klorider. Ta till exempel rostfritt stål 316, som börjar brytas ner när temperaturen överstiger 60 grader Celsius i svavelsyremiljöer. Jämför detta med nickelbaserade CRAs, som klarar mycket tuffare förhållanden och förblir stabila även vid cirka 200 grader Celsius. De flesta ingenjörer förlitar sig på ISO 21457-riktlinjerna för att korrekt matcha material till specifika situationer i kolväteförädlingsanläggningar där faktorer som svavelvätehalter eller direkt kontakt med sjövatten blir kritiska aspekter.
Inconel 625 och andra nickelbaserade legeringar utmärker sig genom sin utmärkta motståndskraft mot oxidation vid temperaturer upp till cirka 980 grader Celsius. De hanterar också kloridinducerad spänningspåverkad korrosion mycket bättre än många alternativ. Fälttester utförda 2022 visade att kablar belagda med Inconel höll betydligt längre än motsvarande av rostfritt stål på fristående oljeverk, vilket minskade antalet fel med ungefär 70 % under fem år. Anledningen till att dessa material håller så länge är att nickel bildar ett skyddande oxidskikt när den utsätts för värmeväxling, vilket förhindrar sprickbildning från början. För företag som arbetar med ångspårningssystem vid höga temperaturer kan byte till nickellegeringar spara ungefär arton dollar per fot årligen i underhållskostnader.
Även om CRAs medför högre initiala kostnader – 3 till 5 gånger mer än kolstål – minskar de totala ägandekostnaderna med 40–60 % under 15 år. Enligt en analys från NACE International (2023) av 12 LNG-anläggningar visade sig:
| Material | Inledande kostnader | 10-års underhåll | Utväxlingsfrekvens |
|---|---|---|---|
| Kolstål | $12/fot | $28/fot | Varje 3–4 år |
| 316 rostfritt | $38/fot | $9/fot | Varje 8–10 år |
| Inconel 625 | $55/fot | $4/fot | > 15 år |
Anläggningar som använder nickel-legeringar sparade 740 000 USD per år och mil genom att undvika oplanerade stopp och reparationers arbetskostnader.
Epoxi- och polyuretanbeläggningar fungerar som viktiga barriärer i värmetrassystem inom olje- och gasbranschen som utsätts för fukt, sur kondens eller kemikaliesprut. Som icke-ledande lager minskar de risken för CUI med upp till 68 %. Polyuretan presterar särskilt bra i böjda, flexibla områden, medan epoxi motstår långvarig exponering för kolväten och saltvatten.
Avancerade inkapslingstekniker, såsom termisk sprutning med aluminium-silicon, skapar metallurgiska bindningar som isolerar ytor från korrosiva ämnen. Galvanisering och aluminisering förlänger livslängden för kolstål med 12–15 år i offshore-miljöer. För temperaturer över 400 °C förhindrar nickel-legerad plåt kloridinducerad spänningskorskorrosion (SCC) i raffineriers ångledningar.
Belagda MI-kablar håller fyra gånger längre än obelagda versioner i salthaltigt vatten enligt provningar (NACE 2022). Extruderade polymerhylsor ger hermetiska tätningsytor, vilket förhindrar fukttillträde till magnesiumoxidisolationen och bevarar konsekvent termisk effekt. Anläggningar rapporterar 23 % färre driftstörningar, med årliga korrosionsrelaterade reparationer som minskat från 4,2 till 0,9 incidenter per mile.
Korrosionsproblem uppstår ofta långt innan någon märker dem, så kloka designbeslut i planeringsskedet kan göra stor skillnad när det gäller att förhindra att fukt orsakar skador. Saker som att lägga isoleringstäckena med rätt lutning, se till att svetsfogarna är sömlösa istället för att ha mellanrum och installera ångspärrar som faktiskt andas hjälper till att förhindra att vatten fastnar där det inte ska vara. Att eliminera de små sprickorna mellan komponenter och ordna installationen så att vatten avlägsnas naturligt bidrar mycket till att förhindra de obehagliga lokaliserade korrosionsställen som ingen vill hantera senare. För installationer nära kusten minskar avrundade bärstrukturer verkligen problemen med saltackumulering. Och vi får inte glömma bort modulbyggda lösningar, vilket gör det mycket enklare för underhållspersonal att komma åt de besvärliga ställen där korrosion tenderar att gömma sig och orsaka problem över tiden.
Trådlösa korrosionsprover, tillsammans med ultraljudsmätare och avancerade IoT-termiska sensorer, hjälper till att upptäcka problem innan de blir allvarliga. Dessa enheter identifierar tidiga tecken på gropformig korrosion eller väggtunnning genom att övervaka temperaturförändringar, ledningsförändringar och förskjutningar i fuktighetsnivåer. Fabriker som har infört akustiska emissionssensorer i realtid rapporterar att de minskat antalet oväntade stopp med cirka 40 % jämfört med traditionella manuella kontroller. När denna teknik kombineras med smart programvara för prediktiv analys blir resultaten imponerande. Utrustning håller mellan sex och åtta år längre till sjöss, vilket gör en stor skillnad i hårda offshore-förhållanden där ersättningskostnader kan vara astronomiska.
För att skydda system på lång sikt måste vi kombinera material som motstår korrosion, såsom rostfritt stål med beläggning, designa komponenter som tål fukt och implementera underhåll baserat på faktiska data snarare än gissningar. Ta till exempel industriella anläggningar. När de kombinerar Inconel-spårledningar med exempelvis vattenavvisande aerogelisoleringsmaterial och schemalägger elektromagnetiska kontroller varannan halvår bygger de upp vad som i praktiken är en flerskiktad sköld mot alla typer av potentiella fel. Anläggningar som har gått den här vägen ser att deras reparationsskostnader sjunker med cirka 70 % efter bara tio år. Det är ganska imponerande om man tänker på det. Pengarna som investeras från början i bättre material och smartare övervakning betalar tillbaka sig många gånger över genom minskad driftstopp och färre akuta reparationer framöver.
När korrosion byggs upp skapas dessa isolerande oxidskikt på ytor, vilket verkligen stör värmeöverföringen. Värmeledningsförmågan sjunker mellan 40 och 60 procent i rörledningar och kablar som är drabbade. Vad händer sedan? Oftast måste operatörer öka energitillförseln med 25 % till 35 % bara för att upprätthålla prestandanivåerna, men detta gör naturligtvis hela systemet mindre effektivt. Under plötsliga temperaturförändringar svarar systemen mycket långsammare än de borde, vilket ökar risken för köldskador, särskilt i utrustning som är avsedd för vinterförhållanden. Och när mineraldäckta kablar börjar försämras försenas tiningen avsevärt. Vi talar om potentiella driftstopp som förlängs med cirka 8 timmar per incident, vilket snabbt kan ackumuleras när underhållspersonalen redan är hårt belastad.
Oxidation och försämrad isolering ökar elektriska risker i äldre system. En säkerhetsgranskning från 2023 inom offshore relaterade 22 % av värmeträskefel till kortslutningar och jordfel orsakade av korrosion. Fuktinträngning påskyndar resistansförsämring – nikromelement i självreglerande kablar försämras tre gånger snabbare i saltvattenmiljöer.
När företag fokuserar för mycket på att minska de initiala kostnaderna istället för att investera i material som motstår korrosion, slutar de med att betala mycket mer på lång sikt – ungefär tre till fem gånger så mycket totalt. Ta en titt på vad som hände vid en forskningsstation i Arktis för tio år sedan. Ståldelar utan någon skyddande beläggning behövde bytas ut ungefär varannan och en halv år. Samtidigt höll samma komponenter tillverkade med korrosionsbeständiga material väl över tolv år innan de behövde underhållas. Och ekonomiskt sett blir det ännu värre. Företag som tillämpar denna kortsiktiga strategi står inför betydligt högre inspektionskostnader. Enligt uppgifter från Ponemon Institute från 2023 lägger dessa anläggningar till runt sjuhundrafyrtiotusen dollar extra endast för de regelbundna kontroller som krävs på grund av den konstanta risken för elolyckor från försämrade anläggningar.