Analiza izolacji rurociągów z benzyną w rafineriach z zastosowaniem systemów elektrycznego ogrzewania śladowego

W środowiskach o niskiej temperaturze lekkie składniki węglowodorowe rurociągów benzynowych mają tendencję do ulatniania się, podczas gdy ciężkie składniki mogą wytrącać parafinę, co prowadzi do zmniejszenia efektywności transportu medium rurociągami i nawet może stwarzać potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa w rafineriach. Systemy grzewcze elektryczne, dzięki precyzyjnemu sterowaniu temperaturą, odporności na wybuchy i korozję oraz możliwości zarządzania inteligentnego, znajdują coraz szersze zastosowanie w izolacji rurociągów benzynowych na rafineriach.

Dlaczego rurociągi benzynowe na rafineriach wymagają zastosowania systemów grzewczych elektrycznych?

Zapobieganie ulatnianiu się lekkich węglowodorów i rozdzielaniu składników

Lekkie węglowodory (takie jak butan i pentan) w benzynie mają tendencję do ulatniania się w niskich temperaturach, tworząc blokady parowe, które zakłócają przepływ pełnym strumieniem, prowadząc do niedokładności pomiarów lub przerw w dostawach. Elektryczne podgrzewanie przewodów utrzymuje stałą temperaturę rurociągu, ogranicza gazowanie i zapewnia stabilny jednofazowy przepływ produktów naftowych.

Unikanie możliwości wytrącania się parafiny i wzrostu lepkości w składnikach rekombinowanych

Niektóre frakcje benzynowe, takie jak benzyna o wysokiej zawartości węglowodorów aromatycznych, mogą w niskich temperaturach wytrącać śladowe ilości parafiny lub zwiększać lepkość, co podnosi opory przepływu i zużycie energii. Elektryczne podgrzewanie przewodów utrzymuje płynność ropy poprzez precyzyjną kontrolę temperatury.

Zapobieganie wyładowaniom elektrostatycznym i ryzyku wycieków

Niska temperatura prowadzi do zmniejszenia płynności benzyny, a nierównomierny przepływ w rurociągach może powodować gromadzenie się elektryczności statycznej; Tymczasem kurczenie się metalowych rurociągów w zimnie może łatwo prowadzić do uszkodzenia uszczelnień. Stałe sterowanie temperaturą za pomocą grzania elektrycznego może zmniejszyć naprężenia wynikające z różnicy temperatur i ograniczyć ryzyko elektryczności statycznej.

System grzania elektrycznego, dzięki innowacjom technologicznym i inteligentnemu zarządzaniu, stworzył kompleksowy system zapewniający pełen proces transportu benzyny w rafineriach – od zapobiegania skraplaniu, przez ochronę przed elektrycznością statyczną, po stabilny transport, stając się odpowiednim rozwiązaniem do kontroli temperatury w przemyśle rafineryjnym.